焊接钢材时局部产生高温，焊接区域的钢材将受热膨胀，而周围的母材还处于冷态或热温度不高的情况，因而对焊接区域的膨胀起约束作用。焊接能量越大、温度越高，受到的温度应力就越大。

在冷却过程中，已经发生塑性变形的这部分材料受到周围母材的制约，不能自由收缩，形成不同程度的应力。焊接应力将对焊件的强度、稳定性、刚度、尺寸等产生一定的影响。

对于钢结构厂房加固来说，这是一项复杂的工作，需要考虑的因素有很多，除了在加固中尽可能做到不停产或少停产外，很多钢结构厂房内由于储存大量的货物而被要求采用不动明火、无焊接加固。

粘贴碳纤维加固钢结构技术，充分利用碳纤维高强特性，将碳纤维粘贴在需要加固的杆件表面，不仅可以提高杆件的强度，结构胶还可以防腐蚀，对杆件起到一定的保护作用。

碳纤维用于网架加固，不增加结构自重，对外观影响不大。但碳纤维的高强特性需要在结构充分变形甚至钢材受拉屈服后才能得以体现，一般对压杆稳定性的加固作用则十分有限。

因此，为了解决单一粘贴碳纤维加固应力滞后的现象，悍马预应力碳纤维板加固技术应运而生。

钢结构损害的主要因素及加固技术措施

钢结构损害的主要因素有：

（1）由荷载变化，超期服役，规范和规程改变导致结构承载力不足；

（2）构件由于各种意外产生变形、扭曲、伤残、凹陷等，致使构件截面削弱，杆件翘曲，连接开裂等；

（3）温差作用下引起构件或连接变形、开裂和翘曲；

（4）由于化学物质的侵蚀而产生腐蚀以及电化学腐蚀致使钢结构构件截面削弱；

（5）其它包括设计、生产、施工中的失误及服役期中的违规使用和操作等。本文来源钢构联盟